在我國平均電動車數(shù)量初步估算保有量在3.5億，隨著時間的推移以及電動車產業(yè)鏈完善、相關技術的進步，充電產業(yè)也進入了告訴優(yōu)勝劣汰的階段，車主們采用智能電動自行車充電樁系統(tǒng)，而是市場發(fā)展方向、市場需求。如今電動車自行車行業(yè)逐步的走向成熟，當然不同的廠家不同的*投資規(guī)模、投資鏈條不同，但是毋庸置疑，新能源發(fā)展呈現(xiàn)了勃勃生機。在電動車末端市場方面，電動車因其充電過程的漫長，每次騎行都需要估算電池充電容量與行駛路程，經常因電池容量不足而給日常使用帶來諸多不便。智能化的電動自行車充電樁則帶給車主不一樣的體驗，帶來生活的樂趣。
智能電動自行車充電樁系統(tǒng)方案介紹
智能電動自行車充電樁系統(tǒng)基于物聯(lián)網(wǎng)、設備終端布局全景化展示，實現(xiàn)可視化管理，直觀顯示所有的充電站的使用情況，空余情況、預警情況、營業(yè)額按日、月統(tǒng)計、多終端匯總展示等。對設備運行狀態(tài)、插座空置等情況進行實時反饋與一鍵管控。多種數(shù)據(jù)分析展現(xiàn)，對站點的運行的狀況能夠隨時進行掌控和分析，可以對接物業(yè)、消防、安監(jiān)部分。智能電動車充電站作為現(xiàn)在充電站的主品，產品在**性、便利性、可操作性上都有了質的發(fā)展。首先智能電動車充電站采用的都是智能芯片，還有4G通信技術，在充電的過程中就能夠對充電情況進行實時監(jiān)測，對于車主來說，在手機上就能夠根據(jù)車的充電狀態(tài)及時進行調整，對于電動車電池也有很好的保護作用，還能夠延長電池的使用壽命。
智能電動自行車充電樁系統(tǒng)方案優(yōu)點
小區(qū)智能電動自行車充電樁系統(tǒng)可對十臺車(或多臺車)同時充電，達到集中管理的目的。*用于電動車公共充電和應急充電設備，實行投幣、刷卡自動充電，便于管理和用戶使用。
1、操作簡單，方便管理，全自助化，投幣(或刷卡)即可通電。
2、可靈活設定單位幣數(shù)的通電時間(1-12小時可任意設置)，刷卡可隨意調整費率，即出廠設計投幣一元充電4小時。
3、通電時間按分鐘*顯示，時間為零自動斷電。
4、LED顯示，電子計數(shù)，及時對收益了如指掌，*方便合作式經營管理。
5、具有斷電記憶功能，停電后再來電時可以自動啟動斷電時的狀態(tài)。
6、設有保護電路，具有過載和短路保護功能。
智能電動自行車充電樁系統(tǒng)方案特點
智能電動自行車充電樁系統(tǒng)防止過載、短路、漏電保護。電腦軟件操作管理，數(shù)據(jù)備份、信息查詢、設施費率等功能*加完備。斷電記憶功能，來電可繼續(xù)使用。充值金額不限，收費標準根據(jù)物業(yè)單位意愿可隨時靈活調整。軟件程序并加密，進口芯片IC卡，**防止IC卡串用、復制、**穩(wěn)定。可以與小區(qū)一卡通并網(wǎng)使用。一臺主機控制10路電源插座。
1、操作簡單易懂，適應人群廣泛。掃碼充電*下載APP——直接打開微信掃一掃，掃描二維碼轉到充電界面即可。
2、按分計費，顛覆傳統(tǒng)做法。摒棄傳統(tǒng)的按小時計費、余額不找零模式，**到每分鐘來計算，充多少扣多少，費用為零時自動斷電。
3、實時提醒，充電**。關注產品公眾號，實時獲取充電、斷電信息，具有防盜功能，不用擔心有人拔了充電插頭，電池電量實時提醒。
4、微信支付，*換零。傳統(tǒng)充電站普遍采用投幣方式結算，需自備零用錢，使用十分不便。
5、充滿自停，保護電池。當管理平臺監(jiān)測到電已充滿時，插座自動斷電，保護電動車電池，延*命。
6、智能識別，杜絕隱患。自動識別電池功率，實行階梯收費;過載自動斷電保護，杜絕過載引起的**隱患。
7、通過物聯(lián)網(wǎng)技術。所有充電樁系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，云端記憶充電曲線，大數(shù)據(jù)分析較佳充電效率。
8、管理平臺。管理平臺自動采集充電數(shù)據(jù)，進行智能分析，讓管理人員直觀的了解整個充電站的數(shù)據(jù)。
9、遠程控制。在充電過程中，如產生任何設備信號問題，停電問題，可遠程控制解決。
10、實時結算。每天凌晨12點，通過平臺分賬系統(tǒng)，實時分治管理人員賬戶。
11、空載斷電。沒有進行刷卡操作的情況下，設備插座不供電確保**。
12、誤拔防盜電提醒。在充電過程中，如被他人拔掉充電器進行盜充，平臺會及時斷開電源。并實時推送信息給充電用戶。
智能電動自行車充電樁系統(tǒng)工作原理
智能電動自行車充電樁系統(tǒng)的功能類似于加油站里面的加油機，它可以固定在地面和墻壁，可以安裝在公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內，可以依照不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁一般提供常規(guī)充電和**充電兩種充電方式。
1、直流充電樁的工作原理
三相380V交流電經過EMC等防雷濾波模塊后進入到三相四線制電表中，三相四線制電表監(jiān)控整個充電機工作時的實際充電電量。且根據(jù)實際充電電流及充電電壓的大小，充電機往往需要并聯(lián)使用，因此就要求充電機擁有能夠均流輸出的功能，充電機輸出經過充電直接給動力電池進行充電。在直流充電樁工作時，輔助電源給主控單元、顯示模塊、保護控制單元、信號采集單元及刷卡模塊等控制系統(tǒng)進行供電。另外，在動力電池充電過程中，輔助電源給BMS系統(tǒng)供電，由BMS系統(tǒng)實時監(jiān)控動力電池的狀態(tài)。
2、交流充電樁的工作原理
交流充電樁又稱為交流供電裝置，固定安裝在電動汽車外、與交流電網(wǎng)連接，為電動汽車車載充電機(即固定安裝在電動汽車上的充電機)提供交流電源的供電裝置。交流充電樁只提供電力輸出，沒有充電功能，需連接車載充電機為電動汽車充電。交流充電樁設計要求的功能規(guī)范有以下六點：
